Șeful Renault a anunțat că are discuții cu rivalii de la Volkswagen pentru o posibilă colaborare în domeniul vehiculelor electrice. Cele două companii ar putea încheia un parteneriat pentru a construi un model ieftin, care să coste sub 20.000 de euro.
Unul dintre marii producători de componente electronice pentru industria auto, Siemens AG, a cumpărat o flotă de 1.000 de automobile electrice de la Volkswagen, pentru a-și suplimenta parcul auto.
Oliver Blume, CEO-ul VW Group, a declarat că nu s-a luat încă decizia de a construi o mașină electrică de 20.000 de euro, în cadrul companiei pe care o conduce, deși anterior șeful mărcii VW, Thomas Schafer, declarase că se lucrează la acest automobil. Prima țintă a mărcii este mașina electrică de 25.000 de euro.
Informațiile neoficiale apărute în ultimele zile pe marginea unor discuții pe care Renault și VW le poartă în vederea unui potențial parteneriat au fost confirmate parțial de compania franceză, care a recunoscut că discută cu mai multe companii.
Doi dintre cei mai mari constructori auto din Europa ar putea dezvolta în comun un automobil electric low-cost, pentru a putea face față concurenței tot mai puternice venită din China. VW și Renault discută despre o astfel de colaborare, potrivit presei germane.
Constructorul german Volkswagen a prezentat o propunere inedită a unui nou automobil complet electric, unul care să performeze în off-road. Modelul este deocamdată un concept-car și a fost expus la un eveniment în Italia.
VW intenționează să lanseze versiunea cabrio a modelului electric ID.3 însă o decizie va fi luată doar după testarea opiniei publice. Compania a lansat câteva schițe și informații, pentru a vedea reacția publicului.
Volkswagen Group a prezentat primele informații și imagini cu viitorul robot de încărcare a mașinilor electrice. Conceptul este apreciat ca fiind „vizionar”, pentru că extinde infrastructura de încărcare într-un mod inteligent.
VW a încheiat un test important de anduranță al modelului ID.3, desfășurat pe teritoriul Germaniei, de-a lungul a nu mai puțin de 28.198 km. Informațiile adunate de cei doi șoferi sunt extrem de utile celor care vor să cumpere un vehicul electric.
Divizia de componente a Volkswagen demarează producția sistemelor de propulsie electrică în China, în uzina din Tianjin și crește volumul anual la 880.000 de unități.
Volkswagen lansează, în paralel cu primul model electric din noua generație ID, propriile stații de încărcare, destinate încărcării casnice a mașinilor electrice.
Consiliul de supraveghere al Volkswagen AG a aprobat proiectele propuse în baza acordului semnat cu Ford anul trecut. În principal, este vorba despre trei proiecte majore, un pick-up, un vehicul electric și două vehicule comerciale.
Volkswagen Group și-a schimbat planurile pentru dezvoltarea unui automobil electric accesibil. Marca SEAT a pierdut poziția de lider al acestui proiect, după ce șeful acestei mărci, Luca de Meo, a plecat la Renault.
Peste 10.000 de rezervări au fost înregistrate de Volkswagen în primele 24 de ore după deschiderea peroadei de pre-comenzi la modelul electric ID.3. Rezervarea poate fi făcută contra sumei de 1.000 de euro.
Volkswagen își lărgește familia de vehicule electrice, cunoscute după prefixul ID., cu un nou model, ce va avea premiera la Shanghai, China. Acesta se va numi ID.ROOMZZ și va fi lansat pe piață în 2021.
Posibilul proiect de alianță dintre Volkswagen și Ford, care a început deja pe vehicule comerciale, ar putea să facă un nou pas în zona vehiculelor electrice, prin utilizarea în comun de platforme.